Entdecken Sie fünf Aktionen, die die urbane Mobilität weltweit fördern

Einige Maßnahmen können in Brasilien eingesetzt werden

Fahrradabstellplatz

Mit dem neuen brasilianischen Automobilregime namens Inovar-Auto, das 2013 in Kraft treten wird, werden einige Maßnahmen wirksam, die die Produktion nachhaltigerer Fahrzeuge fördern. Es müssen jedoch andere kombinierte Maßnahmen ergriffen werden, damit nicht nur das Problem der Umweltverschmutzung, sondern auch das der städtischen Mobilität verringert wird.

Das Exame-Magazin listete weltweit fünf Maßnahmen auf, die auf einen effektiveren und weniger umweltschädlichen Verkehr abzielen. Können brasilianische Städte einige von ihnen adoptieren? Komm schon:

1 - Los Angeles (USA) - Strecken für Hybridautos und Fahrt

In Los Angeles hat die Stadt seit den späten 1960er Jahren Gleise namens HOVs (Abkürzung für High-Occupancy Vehicles) installiert, in denen Hybrid-, Elektroautos, Automodelle für nur zwei Passagiere und normale Autos mit vollen Sitzen exklusiv sind. Es gibt auch ein offizielles Trampenprogramm der Regierung mit 250.000 Abonnenten. HOV-Fahrspuren erhalten durchschnittlich 1.300 Autos pro Stunde, während normale Fahrspuren im gleichen Zeitraum 1,8 Fahrzeuge erhalten.

2 - London (ING) - Intelligente Ampeln

In London gibt es intelligente Ampeln, die sich an Fahrzeuge des öffentlichen Verkehrs wie Busse anpassen. Das Gerät prüft, ob das Fahrzeug in der Nähe ist. Wenn dies der Fall ist, kann das grüne Licht für den Bus verlängert werden. Wenn die Ampel rot ist, kann sie den Übergang zu grün entsprechend der Nähe des Fahrzeugs beschleunigen. In Brasilien hat die Stadt Curitiba ein ähnliches System. Es gibt auch exklusive Busspuren in London sowie in einigen brasilianischen Städten.

3 - Amsterdam (HOL) - Radwege

Es kann nicht gesagt werden, dass dies eine Neuheit ist. Aber die Stadt Amsterdam hat das Radwegkonzept auf die nächste Stufe gebracht. Es gibt 400 Kilometer Radwege in der Stadt und im ganzen Land sind Fahrräder für 30% des Transports verantwortlich. Es bestand Bedarf an der Implementierung einer Infrastruktur, wie dem Bau von exklusiven, von Fahrzeugen getrennten Räumen mit eigenen Ampeln und Schildern sowie der Schaffung von Parkplätzen.

4 - Brisbane (AUS) - Kostenlose Parkplätze

In der australischen Stadt besteht der Unterschied darin, dass die Park & ​​Ride-Parkplätze kostenlos und in der Nähe von U-Bahn-, Bahn- und Bushaltestellen gebaut sind. Auf diese Weise kann der Benutzer des öffentlichen Verkehrssystems sein Auto von zu Hause zu jeder der Stationen fahren und abfahren das Fahrzeug kostenlos vor Ort und mit öffentlichen Verkehrsmitteln - weniger umweltschädlich und schneller - zum Arbeitsplatz;

5 - Singapur - Mautgebühr

Der Stadtstaat war 1975 die erste Stadt der Welt, die städtische Mautgebühren erhob. Die umstrittene Maßnahme wurde zunächst nur in den morgendlichen Stoßzeiten angewendet. Mehr als ein Jahrzehnt später wurde die Maut auch während der Hauptverkehrszeit am Nachmittag erhoben. Die Zahlen zeigen, dass die Zahl der Autounfälle zurückgegangen ist und die Zahl der Personen, die mit öffentlichen Verkehrsmitteln begonnen haben, gestiegen ist. Es gibt jedoch Vorwürfe, dass es sich um eine elitäre Maßnahme handelt. In Singapur ging die Verabschiedung dieser Maßnahmen mit Investitionen in den öffentlichen Verkehr einher.


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