Die Bildung einer Luft- oder Wasserschicht auf der Oberfläche verringert die Reibung, was zur Kraftstoffeinsparung beitragen kann

Die Haut des Hais ist von winzigen Vorsprüngen bedeckt, wie kleine Zähne, sogenannte Dentikel, die auf Placoidschuppen positioniert sind. Dieses Set bildet kleine Wellen im gesamten Körper dieser Tiere, was die Fortbewegung erleichtert und Energie spart, da sich die schwimmenden Muskeln nicht viel bewegen müssen. Und was hat das mit der Herstellung von Farben zu tun?

Durch Biomimetik wurden Forscher am Fraunhofer-Institut für Fertigungstechnik und angewandte Materialforschung (IFAM) vom Hai inspiriert und verwendeten eine ausgeklügelte Formel, um einen neuen Tintentyp zu entwickeln. Es hat nicht nur eine lange Dauer, sondern widersteht auch intensiver ultravioletter Strahlung, Temperaturänderungen und mechanischen Belastungen aufgrund der Integration spezifischer Nanopartikel in die Formel.

Das Auftragen dieser Farbe erfolgt nicht direkt auf einer Plattform wie im Schiffsrumpf. Es ist notwendig, die Hilfe einer Schablone zu haben, die dazu führt, dass sich an jeder lackierten Stelle kleine Beulen bilden. Nachdem diese Oberfläche mit ultravioletter Strahlung behandelt wurde, um die Farbe zu härten, wird die Schablone entfernt, wodurch die "Turbulenzen" des Transports verringert und die Energieeffizienz aufgrund der Aerodynamik erhöht werden.

Nach Schätzungen der Entwickler könnten jährlich etwa 4.480 Tonnen Treibstoff eingespart werden, wenn jedes Flugzeug der Welt mit dieser Farbe lackiert würde. Was das Meer betrifft, könnte die Reibung von Seeschiffen um bis zu 5% verringert werden, was in einem großen Containerschiff etwa 2.000 Tonnen Treibstoff pro Jahr einsparen würde.

Auto Bodenbelag

Es hört hier nicht auf! Ein weiteres von Haifischhaut inspiriertes Produkt ist FastSkinz MPG-Plus , eine Autobeschichtung , die mit kleinen Wellen bedeckt ist, die eine Luftschicht über die gesamte Oberfläche bilden. Diese Schicht reduziert die Reibung und schafft so die Effizienz des verwendeten Kraftstoffs. Das Produkt wurde von FastSkinz entwickelt und ist bereits patentiert, befindet sich jedoch noch in der Testphase.